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レア 1/43 Ferrari 312T2 1976 Niki Lauda #1 ◆ 2位 1976 FIA F1 World Championship ◆ フェラーリ

HOT ! レア 1/43 Ferrari 312T2 1976 Niki Lauda #1 ◆ 2位 1976 FIA F1 World Championship ◆ フェラーリ

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レア 1/43 Ferrari 312T2 1976 Niki Lauda #1 ◆ 2位 1976 FIA F1 World Championship ◆ フェラーリの詳細情報

モデル名：Ferrari 312T2 1976 Niki Lauda #1

メーカー：Hachette

スケール：1/43

CP MODEL / 国際貿易　MARCH 731 J.HUNT #27 1973年　激レア　ハンドメイド　ミニカー　マーチ　F1 ハント　made in ITALY

2位 1976 FIA Formula One World Championship

Niki Lauda (AUT)

チーム: Scuderia Ferrari

Werk83 1/18 Alfa Romeo 155 V6 TI #12 DTM/ITC 1995 Alboreto　アルファロメオ

1位、Brazilian Grand Prix - Sao Paulo (312T)

1位、South African Grand Prix - Kyalami (312T)

1位、Belgian Grand Prix - Zoldor

1位、Monaco Grand Prix

1位、British Grand Prix - Brands Hatch

TAMMEO, LEYTON HOUSE March 871 FORD, Ivan Capelli, F-1,1/43, 中古, 完成品, 破損あり

312T2はフィオラノで発売され、312Tに比べて多くの変更が加えられました。改訂された空力規則に準拠するために、車はコックピットの後ろにエアボックスを備えていませんでした。代わりに、「NACA型」のエアインテークがコックピットの側面に組み込まれ、水平対向12エンジンの各シリンダーバンクに空気を供給しました。 2560mmのホイールベースは312Tより42mm長かった。発売時には、ド・ディオンのリアサスペンションの配置など、いくつかの注目すべき機械的変更も施されていましたが、これは徹底的なテストの結果放棄され、より従来型のサスペンションセットアップが採用されました。

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312T2は、5月のスペインGPでの世界選手権レースで最初に使用されました。 312T2は、どちらかといえば、312Tよりも成功しました。ラウダは、1976年のニュルブルクリンクでのドイツGPで、リアサスペンションの故障が疑われることで大事故を起こしたとき、さらに3勝を挙げて世界選手権を快適にリードしていました。彼はひどく火傷を負ったが、わずか6週間後に奇跡的にレースに戻った。ラウダはジェームスハントに1ポイントだけタイトルを譲りましたが、312T2の優位性により、フェラーリは2年連続のコンストラクターズタイトルを獲得しました。

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